从“捞世界”到“叹世界”：南海大沥新中心行动为何令人期待？

在广州大坦沙岛旁，一座新建超过100米的“巨塔”引人瞩目。2月下旬，广佛大桥一期工程主塔顺利合龙，未来将使南海大沥与广州城区的连接翻开新一页。

这里是佛山南海、广州荔湾共建的“广佛湾”，粤港澳大湾区广佛极点的代表性区域。在日前举行的广佛湾重点项目启动仪式上，南海区大沥镇推出新中心战线、新动能战线、新文化战线“三条战线”上的156个相关项目，希望用5年时间打造“中心大沥”。

迈向“中心大沥”，最首要的就是新中心战线，涉及城市客厅、幸福品牌、绿美大沥、湾区通衢、欢聚消费“五大行动”。“等大沥崛起等了十几年，期待广佛湾、广佛新城不一样的面貌，成为佛山城市客厅。”“期待5年后大沥能带来实质的变化，由广佛城市边缘真正进入广佛城市中心！”……相关战略和行动发布后，在“南海大沥”等各大网络平台，市民网友纷纷留言点赞。

一个新中心，新的是大沥的江湖地位，新的是小镇的城市魅力，新的是群众的美好期盼。

大沥镇推出“三条战线”上的156个相关项目，拟用5年打造“中心大沥”。大沥供图

新地位：湾区的通衢

从广佛大桥超100米塔顶瞭望，四周都是一派繁华的景象，不少地方还在堵车。目前，广佛大桥桥梁土建工程已基本完成，有望2024年3月如期完工。那时，广佛之间将增加一条交通要道，大大缓解大沥的对外交通压力。

这样的繁华和拥堵，与许多城市行政交界处的破旧甚至荒芜截然不同，放在全国也是少有。从单纯的行政区划上来说，大沥只是佛山的一个镇，而且还处于市域的边缘处。那它到底有何不同？

究其原因，大沥本来就不能以边缘视之，这是其打造“中心大沥”、推进新中心战线的基础。

是中心还是边缘，首先看传承。在现实中，大沥几百年来都是作为佛山与广州交往的重要枢纽而存在，因而有着“省佛通衢”之称。尽管近年来由于轨道交通“擦肩而过”等众多因素，使得大沥在广佛两市交往中的地位相对弱化，但其“中心”的底蕴犹在。今天的大沥镇，是广佛接壤最长的镇街，也广佛道路衔接密度最高的片区，是广州真正的“隔篱邻舍”。

是中心还是边缘，还要看是从什么视角看。如果从地图上抹掉广州与佛山的行政边界，将两座城市合为一个“超级都会”，很显而易见的是，大沥一下子从边缘来到了中心。如果把整个粤港澳大湾区内的行政边界抹掉，大沥仍然位于几何中心区域。

对于大沥来说，这样的“如果”设想或许也是多余。在粤港澳大湾区广佛极点中，大沥从市级、区级和跨市规划层面，都拥有越来越高的定位，早已超越了一个传统小镇的角色。

大沥在去年提出的“过河进湾”，正是新中心战线的前奏。“过河”就是跨越佛山水道，与桂城深度融合，高标准、高起点、高投入、高品质建设22平方公里的沥桂中轴新城，积极主动融入千灯湖中央活力区，加快沥桂一体融合。“进湾”就是打破广佛边界，高起点谋划建设近30平方公里广佛湾，树立广佛融合新标杆，乃至在大湾区中占有更重要的地位。

无论“过河”还是“进湾”，交通都是基础中的基础，决定着是被围困在中心还是从中心出发通达四海。为此，大沥将聚焦打通连接湾区的交通节点，实现外联内畅。大沥也将攻坚23条连接广佛的规划通道，让广佛同城更畅达。“大沥要突破交通的问题，真正连接湾区。”中盈地产集团有限公司董事长、大沥总商会会长林治平说。

同时，通过推进广湛高铁、广南联络线、佛穗莞城际轨道及佛山地铁5、6、8、10号线建设，大沥将力争在高铁进城、轨道入网的时代，从手无寸“铁”，变成铮铮铁骨，融入大湾区“1小时轨道创新圈”。未来，大沥将从“省佛通衢”晋级“湾区通衢”。

如果说过去的“省佛通衢”意义不仅在于交通，而是代指大沥辉煌的地位，那么，未来的“湾区通衢”，则意味着大沥在大湾区新的江湖地位。

新魅力：佛山的“琶洲”

从世界上来看，没有哪一座有一流影响力的城市，不具备一流的城市规划、城市面貌，也就是城市魅力。

对大沥来说，提速“过河”，顺势“进湾”的目的，是以重点片区引领和统筹城乡融合，高品质推进新型城市化，建设全域观景台。大沥要打造集美学之城、公园之城、网红之城于一身的“绿美大沥”，成为南海、佛山乃至粤港澳大湾区广佛极点的城市客厅。

听起来似乎比较抽象，实际上一对比就很清晰。今年1月31日，在新年开工几天后，大沥镇就组织包括班子成员、部门负责人、社区书记等在内的150多人队伍，来到市内兄弟街道调研。其中，一河之隔的桂城无论是在热闹的千灯湖片区还是在其他区域，都打造了一批高品质的网红打卡点，极具城市魅力。与之相比，大沥就显得落后，引起大沥干部们的热议。

由于改革开放后的几十年里大沥过于“早熟”，所以造成了今天的相对滞后，城市规划、建设和提升的难度都很大。但要迈向“中心大沥”，这是必须过的一关。

一条河的差距，如何赶上来？一条河的阻隔，如何打破并融入？广州也有类似的先例，那就是珠江新城首先发展起来后，与之一河之隔的“河南”海珠区城市发展相对滞后，但是在强有力的规划和建设下，琶洲街道近年来迅速崛起，无论城市面貌还是内在品质都焕然一新，与珠江新城融为一体。

琶洲“过河”的成功，也为大沥树立了样板。如果说千灯湖对佛山的意义可以类比珠江新城之于广州，那么大沥或许将成为佛山的“琶洲”。

今年初，《大沥镇提升城市公共空间品质实施方案》发布，针对城市公共空间存在的现实问题和群众生活需求，有针对性地补充公共设施、提升景观绿化、彰显文化内涵，希望全面提升城市公共空间的实用性、美观性、文化性。大沥还成立了由镇委书记、镇长担任双组长、各成员单位分管领导担任副组长的大沥镇城市品质提升领导小组。

南海区委常委、大沥镇委书记岑灼雄认为，城市建设要做到不仅有生态、有颜值，更要有内容、有持续发展的动能。大沥将用5年时间，建设10个公园绿地，总面积超1500亩，构建35公里生态碧道系统，精雕细琢16个美学空间及一批文创街区。同时，要让水清岸绿、天蓝鹭白，做到有生态更有业态。并且，还将拓展文化消费新场景，让大沥有惬意更有生意。

“大沥是有地理优势的，也曾经是南海制造业的担当。”广东坚美铝型材厂（集团）有限公司董事长曹湛斌说，希望大沥可以进一步将经济做活，加大“三旧”改造的力度，扮靓城市面貌，这也是企业家们共同的希望。

一个更有城市魅力的大沥，即将出现。

新期盼：众望的“烟火”

城市建设为人民。建设“中心大沥”，不是政府的自说自话，而是众望所归。

一个地方是不是“中心”，居住在这里、往来于这里的人们最有发言权。让他们感到愉悦的，不仅是城市的显性魅力，更是这里的生活品质。为此，“中心大沥”的新中心战线推出幸福品牌行动、欢聚消费行动，提升软实力。

在大沥镇太平社区体育南路，一所高标准建设的15年一贯制学校今年初封顶，计划在今年9月启用。这是佛山暨大港澳子弟学校（筹）、全国第三家港澳子弟学校。该校计划以招收港澳学生为主，适当招收中国台湾、华侨及外籍人员子女。将参照外籍人员子女学校管理办法，首届拟招生300人。

教育是最大的民生，优质教育是市民幸福感、获得感的重要支撑。大沥拥有佛山乃至全省的教育“头部品牌”石门。大沥镇计划在教育方面，对齐“石门”长板，打造“四最”校园，即让未来最美的风景、最强的师资、最棒的成绩、最甜的笑容都在大沥的校园里。

除了佛山暨大港澳子弟学校（筹）之外，石门大沥中学等4所学校也将在今年9月开学，提供共计3500多个学位。未来5年，大沥将新建、扩建26所学校，新增优质学位超4万个。

优质医疗是幸福生活的后盾。在健康方面，大沥计划在未来5年通过对外借力、对内升级，打造两家三甲医院，实现镇内三甲医院从无到有的突破。同时，大沥还要成为全龄友好之城，聚焦“一老一小”，新增托位2000个以上，增加医养床位1500张以上，解决群众生活、企业人才落地的后顾之忧。

如果说教育、健康是最基本的民生需求，那么消费的“烟火”，就是更高层次、让生活更加精彩、更加体现城市含金量的民生需求。作为“省佛通衢”和年交易额超8000亿元的商贸重镇，大沥不缺流量，也正在将流量变成“留量”。

目前，大沥镇商业载体共有约300万平方米，其中有不少是人气旺盛的消费重地。如广佛智城商圈，是全市重点打造的8个高品质夜间经济集聚区之一，包括永旺梦乐城、创新创意创业城、夜遇音乐主题步行街三大板块，其中仅永旺梦乐城板块每日引流就达3万到5万人次。

新型消费既是城市产业，也是城市吸引力、影响力的重要组成。大沥提出，要以“最潮烟火”打造精神消费高地，以“夜间经济”营造乐活消费聚地，以“首店首发”推动新型消费落地，以“美食集聚”成就舌尖消费天地。对此，广佛智城商圈联合党委副书记、佛山市宜臻物业管理有限公司总经理吴迪表示，“我们将在夜间经济加大运营力度，如中心广场的创意市集、南海星空PARK的露营等。”

“未来的大沥不仅是‘捞世界’，更是‘叹世界’的地方。”岑灼雄期待。

【撰文】熊程