3月29日，中铁四局广佛西环一工区狮山Ⅰ号隧道明挖段右线主体结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，为下一步主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。
据悉，狮山1号隧道明挖段右线基坑长130米，宽为8.6～16.2米，最大开挖深度20.8米，基坑土石方达19500m³；整体为单层结构明挖顺筑法施工，采用1000/800mm地下连续墙，支撑竖向设置4道，其中第一道为钢筋砼支撑，其余为3道为钢支撑。
此次施工全面展现项目“大干120天”劳动竞赛昂扬风貌，顺利达成预期目标。项目部在广州地铁集团有限公司的大力指导和帮扶下，以“提质增速，严控合规”为施组方针，超前筹划、梳理工序，以内部探讨、监理验收、专家会审“三支撑”搭建施工高效推进牢固结构；同时严守安全红线，针对临近既有线和梅雨季节开挖隐患等重难点问题，编制应急预案、开展防风防汛安全演练；严格落实安全、技术双交底，狠抓全过程质量控制，切实执行项目领导带班责任制、重大节点旁站制，并通过“智慧工地一体化平台”，对现场的人、机、物进行实时监测，稳步推进主体围护结构和基坑开挖施工。
广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，由中铁四局主责的一工区主要为佛山西站（不含）～狮山东站，工区全长5.5公里。作为广佛环线的“最后一块拼图”，广佛西环建成后对于珠三角城际铁路广佛环线闭环成网具有重要意义，将助力实现广佛两地重大交通枢纽、轨道线路的快速互联互通。
来源：凤凰网广东佛山
编辑：郭颖桃
通讯员：徐鹏飞 王浏哲
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