7号线顺德段已准备就绪!老编带你提前试乘,1300秒到广州

终于，广州地铁7号线顺德西延段因为疫情原因推迟开通之后，又有新消息了！

4月25日上午，顺德区交通运输局邀请媒体参加地铁探营活动。老编早早就来到活动现场，生怕错过任何新消息、好消息。

下面，老编把今天探营的一些见闻与大家分享分享！

首先，广州7号线顺德西延段到底什么时候开通？

现场发言人是这么说的：“大家先不要猜地铁什么时候开通，到时会有统一宣布。”

老编本来以为今天会官宣开通时间，没想到还是只能再等等。

如果你只想看开通时间，那看到这里就可以了。

———— 地铁七号线顺德段分割线 ————

下面跟着试乘大队一起来“零距离〞感受这条连通广佛的新地铁吧：

广州地铁7号线顺德段全长13.4 公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别是：

美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。

其中北滘公园未来与佛山3号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山11号线换乘。

今天，老编从顺德区终点站美的大道到往广州南站，大概花了22分钟。

票价方面，美的大道站到广州南站（G）全程票价为5元。（PS：待广州南（G）和广州南（F）实现无障碍换乘后，线路将会重新核定线网票价）

另外，如果是从美的大道站到大学城南站，需要大概50分钟（中间不用换乘的）；而从锦龙站算起到大学城南站则大概需要35分钟。

至于发车的时间间隔，相关发言人这样说：“开通初期，七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。”

广州地铁集团宣传部陈子昕介绍，7号线顺德段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。

地铁开通后，从美的大道站到广州市中心城区需时约1小时，这将进一步缩短了广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。同时，也有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。

装修植入本土文化元素

最高运行速度80 公里/小时

在车站及车辆的展示面方面，这次七号线顺德段在设计上也专门融入了佛山本土的地域文化。

比如出入口飞顶整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。

车站工程装修上除了标准车站主色调沿用七号线的线路色绿色，还选取了陈村站、北滘公园站两个站，以岭南水乡的地域文化为主题进行特色装修。

老编看到，陈村站植入了国兰花卉和三字经的元素，这两个都是陈村的文化代表，既有历史文化内容又有时代生活气息。

而北滘公园站则以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘” 展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。

车辆方面，7号线顺德段采用与一期（广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80 公里/小时。

“虽然都是 B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术。”广州地铁运营三心车站服务副经理李慧梅介绍道，“包括采用 了36.6寸LCD 电子地图，车厢端部设置 LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。”

目前，在现有7号线列车的基础上新增配属的 13列车已全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图”调试，目前试运行各项指标情况良好。

据介绍，自三权移交以来，广州地铁组织了综合监控系统与各机电系统调试、信号系统联动调试、通信系统联动调试、供电系统负载测试等综合联调项目共计 18 项，同时还进行了公交接驳、防洪防涝应急处置、大小交路列车折返等30多项演练。

通过各类调试和演练，进一步提高了设备设施的运作性能及稳定性，增强了各岗位员工的业务技能及应急处置能力，使设备与改备、人员与设备、人员与人员之间充分磨合，为保障该线段顺利开通运营做好充足准备。

总的来说，就是7号线顺德段已经“万事俱备，只等开通”。

我们就先不猜测开通时间了，一起等待统一宣布吧！